（5/5日）Uターン

【朝食】
朝6時15分。長旅前の腹ごしらえに朝食を用意していただきました。大好きな山菜おこわと朝らしいおかずのワンプレート。もちろん味噌汁もありました。

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奥様のご両親に別れを告げて6時40分に出発。まずは九州から四国へ渡るフェリーの乗り場へ向かいます。8時50分出航の便なので、8時半くらいまでに港に着けばよかったんですが、余裕を見て早めに出たら8時前に着いてしまいました。

船は定刻通りに運航して11時に四国上陸。そこから高速に乗るまでの間に多少渋滞がありましたが、ほぼ計画通り11時半に大洲ICから高速に乗りました。
往路はしまなみ海道経由でしたが、復路は瀬戸大橋を渡ってみることに。対面通行がほとんどないし、一般道に降りることもないので、一番効率的だと思ったからですが、それだけに交通量は多かった気がします。いや、単にGWだからどのルートでも多かったんでしょうかね。
四国の区間と瀬戸大橋は問題なかったのですが、本州に渡ってすぐ、山陽自動車道で渋滞にはまり、山陽自動車道から中国自動車道へのジャンクションではまり、その後も名神自動車道の手前までぎっしり渋滞。名神に入ってからも草津ジャンクションの手前ではまり、鈴鹿トンネル、亀山ジャンクション、東名阪自動車道でもじりじりとしか動かず、四日市ジャンクションを抜けてやっと流れが良くなりました。その後、東名自動車道に合流して赤塚PAで休憩、このとき時刻は21時半。15時半に中国自動車道の龍野西SAで休憩を取ってから実に6時間乗りっぱなし。どこにこんな集中力があったのか、自分でも不思議です。
ところが、悲劇はまだ終わっていなかったのでした。新東名を経由して再び東名に戻ったのが23時半過ぎだったと思うのですが、そこから悪夢の大渋滞が始まったのです。その渋滞を抜けたのは海老名SA近辺で、時間は25時半近くになっていました。
とりあえず、26時過ぎに帰宅できました。ドリンク剤、缶コーヒー、ガム、ミント系タブレットを駆使して、なんとか無事にたどり着けたので良しとしたいと思います。

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【昼食】
最初の渋滞にはまった中国自動車道の龍野西SAにて。讃岐風のキツネ中華そばというメニューが大々的に宣伝されていたので奥様が手を出したのですが、NGでした。

ご飯系も今一つ

【夕食】
赤塚PAにて、これまた大々的に宣伝されているメニューを発見。

こちらは普通に食べられました（私は）

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